はじめに| モータードライブECUテストが重要な理由
電気自動車 (EV) に対する世界的な需要と普及が加速するにつれ、企業は、効率的で高性能、低コスト、製造が容易で信頼性の高いパワートレインを市場に投入しなければならないというプレッシャーに直面しています。
プロジェクト数の増加と限られたチームリソースの中で開発期間の短縮に対応するため、メーカーは仮想領域におけるモデルベースエンジニアリングツールを用いた設計とテストへの依存度を高めざるを得なくなっています。モーター駆動装置の複雑性はますます高まっており、物理的なプロトタイプ開発中に発生する可能性のある予期せぬコストのかかる課題を回避することが課題となっています。そのため、使いやすく導入しやすいコントローラーのHIL（Hardware-in-the-Loop）テストと検証が不可欠です。
そのため、eモビリティ向けHILウェビナーシリーズの第3回では、電気自動車のモーター駆動制御システムの設計、テスト、検証、妥当性確認のための、合理化されたソリューションベースのアプローチについて議論します。Infineon TechnologiesとInfinitumのパネリストによるウェビナーの録画をご覧になるには、以下のリンクをクリックしてください。
e-Mobility向けHILウェビナーをご覧ください:
詳細はこちら| パネリスト紹介
このウェビナーでは、次の 4 人のパネリストを招いてディスカッションを行いました。
- インフィニオンテクノロジーズのフィールドアプリケーションエンジニアリングディレクター、ロバート・ヴァラショ氏
- インフィニタムのシニアパワーエレクトロニクスエンジニア、ライアン・コリン氏
- Lizhi Qu 氏、Infinitum 社主席制御エンジニア
- Typhoon HILのHILソリューションディレクター、 Petar Gartner氏
ボブ・ヴァラショはインフィニオンテクノロジーズに11年以上在籍し、自動車事業部門において様々な技術および技術管理の役職を歴任してきました。インフィニオンの車載用マイクロコントローラファミリー、特に電動化アプリケーションに関する豊富な技術的経験を有し、電動化に注力する北米の多くの顧客と協業してきました。ボブは2003年にミシガン州立大学で電気工学とコンピュータ工学の学士号を取得しました。2009年にはウェイン州立大学で経営学修士号を取得しました。
ライアン・コリンは、Infinitumのシニアパワーエレクトロニクスエンジニアです。Infinitumの革新的なアキシャルフラックスPCBステータモータ技術向けの高性能モータドライブの開発に携わっています。2018年にジョージ・フォックス大学で電気工学の学士号を取得し、2022年にはベイラー大学で同分野の博士号を取得しました。研究分野は、モータドライブ、電気自動車、デジタル制御、そしてパワーエレクトロニクスコンバータにおけるコモンモード電圧と電流に関する応用問題です。
リジー・ク博士は、Infinitumの研究開発部門の主任制御エンジニアです。AC/ACおよびDC/AC電力コンバータの制御アルゴリズムの研究開発と実装に携わり、関連する制御回路の設計に意見を提供しています。Infinitum入社前は、Ford、東芝、magniXでモーターコントローラの開発に携わっていました。ネブラスカ大学リンカーン校で電気工学の博士号を取得しています。
ペタル・ガートナーは、Typhoon HILのHILソリューション担当ディレクターです。ペタルは、高度な計算効率と超高忠実度を誇るリアルタイムマシンおよびコンバーターモデルの開発を主導しています。また、最先端のHILユーザーと緊密に連携し、技術開発と顧客へのHIL導入の加速に取り組んでいます。ノヴィサド大学でパワーエレクトロニクスおよび電気機械の理学修士号を取得しています。
ウェビナー|モーター駆動ECUのHILテスト
ウェビナーでは、いくつかの重要なディスカッショントピックとデモが取り上げられました。
- インフィニオンのxEVパワートレインECUアプリケーション向け、最先端のマイクロコントローラープラットフォーム「Aurix」。Typhoon HILソリューションとの統合については、HILを用いたEVラピッドコントロールプロトタイピングの安全かつ容易な実現に関する以前のブログ記事で詳しくご紹介しています。
- ECU 制御のテスト/開発で使用するツールとプロセスにより、市場投入までの時間を短縮し、リスクを最小限に抑えます。
- 競争で優位に立つために、シミュレートされた仮想 HIL 環境で早期かつ頻繁にテストを実施し、高額な物理プロトタイプのコストを回避する方法。
- HIL を使用して、モーター ドライブ アプリケーションのアジャイル制御開発設計とテストを実行します。
- Typhoon HIL のモデリング エンジニアである Luka Novakovic によるデモとともに、Infineon と Typhoon HIL による xEV 制御設計およびモーター ドライブ ECU のテスト向けのカスタム ソリューションを紹介します。
クレジット
文｜ドブリン・カーティス、デボラ・サント
ビジュアル| カール・ミッケイ
編集者| デボラ・サント
