InnoBMSは、バッテリー全体の性能を大幅に向上させる革新的なワイヤレスBMS設計を開発・検証します。具体的には、以下の目標達成を目指します。

• バッテリーパックの有効体積密度が12％向上し、
• バッテリー寿命が33%長くなり、
• 実証済みのバッテリー寿命は15年です。

成果は、BMSのテスト時間を36%短縮する革新的なテスト手法を用いて実証されます。小型商用車（Fiat Doblo Electric）と中型バン（IVECO eDaily）の2つのユースケースで実証されます。主な成果として、乗用車と小型車両でそれぞれ12%と9.7%のコスト削減が可能になります。

プロジェクトパートナーとしてのタイフーンの役割

Typhoon HILは、フルスタックテストに先立ち、乗用車（400V）およびフリート車両（最大1000V）向けワイヤレスBMS制御カードのC-HILテストの実施に重点を置き、テスト、検証、デモンストレーション活動を主導します。これには以下が含まれます。

• バッテリーシステムのセルレベルのエミュレーション
• ワイヤレスBMSハードウェアとリアルタイムテスト機器のインターフェース
• ISO 15118準拠のEV充電インフラエミュレーション
• VUBのクラウドベースのオープン車両パワートレインプラットフォームとの統合により、実際の運転状況をシミュレートします。

キーワード

Eモビリティ、BMSテスト、EV充電、デジタルツイン、C-HIL、ワイヤレスBMS、協調シミュレーション、バッテリーセル、故障テスト、乗用車、フリート車両

パートナー