バッテリー管理システム



HIL を使用してバッテリー管理を最適化します。

最先端のBMS開発における課題

EV向けの信頼性の高いBMSの開発は、複雑なバッテリーダイナミクス、温度依存性、そしてセル容量と抵抗の変動により困難を極めています。正確なSoC(バッテリー残量)とSoH(バッテリー稼働率)の推定、熱安定性の維持、そして熱暴走などの故障の防止は、極めて重要な課題です。エンジニアは、厳しい安全性と性能基準を満たしながら、様々なバッテリーケミストリーを実環境下でテストする必要もあります。Typhoon HILのBMS HILテストベッドは、リアルタイムシミュレーションとスマートセルエミュレーターにより、セル挙動の正確な再現と故障テストを実現し、これらの課題に対処します。スケーラブルな設計により、様々なバッテリーケミストリーと電圧範囲に対応します。このソリューションは、安全かつ効率的なBMS検証を実現しながら、開発を加速します。

テストベッド操作およびシミュレーション制御用のユーザー インターフェイス、BMS インターフェイスを備えたリアルタイム HIL シミュレーター、およびテスト対象の BMS の図。
精密、モジュール式、統合型。

スケーラブルなテストプラットフォーム

e-モビリティのアプリケーションはそれぞれ異なり、バッテリー容量と電圧レベルも異なります。電動スクーターや電動バイクは48V~72Vのシステムを使用し、乗用EVは300V~800V 、電気トラックやバスはより高い電力需要に対応するため1000Vを超えます。こうした違いに対応するため、アプリケーション全体でパフォーマンスを最適化するための適応性の高いBMSソリューションが求められます。Typhoon HILソリューションは、16セルから256セルまでのシステムをサポートします。

シームレスな BMS テスト、イノベーションの加速。

統合ソリューションプロバイダー

マルチベンダーソリューションは、BMSテストにおいて、統合の問題や異なるプラットフォーム間でのパフォーマンスのばらつきといった課題を引き起こす可能性があります。Typhoon HILは、リアルタイムシミュレーション、高精度セルエミュレーション、そして故障テストを組み合わせた完全統合ソリューションでこれらの課題に対処します。この効率的なアプローチにより、エンジニアはBMS戦略を安全かつ効率的に検証し、安全性とパフォーマンスを確保しながら開発期間を短縮できます。多様なバッテリー挙動をシミュレートする能力を備えたTyphoon HILは、イノベーションを加速し、様々なe-Mobilityアプリケーションに高性能BMSソリューションを迅速に導入することをサポートします。

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シミュレーションによるBMSテストの強化

BMSテストでは、電流、シャント、セル電圧をエミュレートするために、Controller-in-the-Loop(C-HIL)システムを使用しています。この柔軟な構成により、機能の容易な調整が可能になり、様々なBMS構成をサポートし、パワーHILとシームレスに統合できます。私たちの目標は、仮想バッテリーモデルが実際のバッテリーの挙動を再現することを実証し、バッテリーを自社で製造することなく、BMSソリューションを開発する企業にとってシミュレーションの信頼性を高めることです。

ベネディクト・ライクのヘッドショット。
ベネディクト・ライク教授
e-モビリティ研究所所長