400Vおよび800V EVアーキテクチャにおけるBMSの課題：HILを使用したパワートレインの開発とテスト

概要

バッテリー管理システム (BMS) は、電気自動車 (EV) のパワートレインの心臓部であり、パフォーマンス、安全性、寿命、精度、効率的なバッテリー動作を確保するために重要です。

現在の最先端のバッテリー システムは 400 ボルトを中心として設計されており、また 800 ボルトのバッテリー システムも登場しています。企業がこの採用で最新の状態を維持するために競争する中、初期開発からシステム統合、ライフサイクルのメンテナンスまで、製品ライフサイクルのあらゆる段階で、より合理化された設計と完全に自動化されたテスト プロセスに対する需要が高まっています。

しかし、BMS は複雑であり、他のパワートレイン コンポーネントとの統合と相互運用性が必要なため、開発プロセスは断片化され、コストがかかり、非常に時間がかかります。

Typhoon HIL と当社の BMS エキスパートが、e-Mobility 向け HIL ウェビナー シリーズの第 2 部で、バッテリー システムを設計および統合する企業の、絶えず進化する EV 市場における BMS の課題を取り上げます。

参加者は以下の内容について学びます。

• 400ボルトと800ボルトのBMSの現在の開発状況と将来の動向
• 800ボルトシステムの普及拡大に企業が直面している障壁
• BMSアプリケーションの進化と移行に必要な基本的な通信インターフェース
• 最適な電力、容量、パフォーマンスを実現するためにセルを正確に管理するモデルベース制御への影響
• より正確な充電状態（SoC）と健全性状態（SoH）の推定を可能にする高忠実度シミュレーションの進化