マスターパクトサーキットブレーカー - シュナイダーエレクトリック
このセクションでは、シュナイダーエレクトリックのMasterpact®シリーズ回路遮断器について説明します。
コンポーネントがサポートされていません: TyphoonSimは現在、回路ブレーカーをサポートしていません。モデルに回路ブレーカーを追加すると、TyphoonSimでモデルを実行できなくなります。TyphoonSimモードでモデルを実行する前に、回路ブレーカーコンポーネントを無効化するか、モデルから削除してください。
成分 | コンポーネントダイアログウィンドウ | コンポーネントパラメータ |
---|---|---|
![]() 単相遮断器 ![]() 二相遮断器 ![]() 三相遮断器 |
![]() ![]() |
|
ブレーカーの特性については表 2を参照してください。
グループ | 名前 | 説明 |
---|---|---|
一般的な | RtC オン遅延 | 遅延中 |
RtCオフ遅延 | オフ遅延 | |
クローズドディレイ | クローズ遅延 | |
オープン遅延 | オープン遅延 | |
初期状態 | ブレーカーの初期状態 | |
出力 | 出力信号タイプ | 出力信号の種類を選択する |
回路ブレーカーコンポーネントへの入力は、長さ 2 の信号処理信号です。
- 最初の信号はブレーカーのENABLE信号として使用されます
- 2番目はブレーカーのオン信号として使用されます
回路ブレーカーの出力は長さ4の信号処理信号です。
- 最初の信号はブレーカーからのRTC(Ready To Close)フィードバックです
- 2番目の信号はブレーカーからのCLOSEDフィードバックです
- 3番目の信号はブレーカーからのTRIPPEDフィードバックです
- 4番目の信号はブレーカーのオン/オフフィードバックです
下の図は、ブレーカーの信号を正しく接続する方法を示しています。この例では、デジタル入力と出力が使用されています。

サーキットブレーカーモデル
電気回路の観点から見ると、回路遮断器要素は理想的なスイッチとしてモデル化されます。スイッチの状態は、制御FSM(有限ステートマシン)ブロック(図2 )によって定義されます。制御FSMには、 en(en)とon(on )という2つのユーザー定義制御入力があります。出力信号「closed」は理想的なスイッチを制御します。回路遮断器の状態をフィードバックするために、さらに2つの出力信号( ready to close (rtc)とtripped )が使用されます。


制御 FSM 機能は、図 4の状態図によって定義されます。

注:すべての出力はアクティブハイとして実装されています。出力をアクティブロー形式でフィードバックとして使用する場合は、HIL SCADAのデジタル出力反転機能を使用できます。